杀手锏二：越南空军的苏-30MK2V战斗机

    越南一共采购三批16架苏-27/30，95年五月接收第一批六架（五架苏-27SK及一架苏-27UBK），97到98年接收第二批六架（二架苏-27SK，二架苏-27UBK，二架苏-27PU），2003年后接收第三批四架（苏-30MK2V）。

    2010年开始，越南与俄罗斯谈判交付另外12架苏-30MKV的合同，协议金额5亿美元。2月，合同正式签署，价值10亿美元。2011年至2012年，俄罗斯将完成全部交付。这样，2012年，越南将拥有24架苏-30MK(V)和苏-30MK(V)2。这样在整个东南亚国家中，越军拥有苏-30的数量将最多，可独自构成一个飞行团。

    另据俄罗斯“潜望镜2”网站11月1日报道，《汉和亚洲防务》杂志2011年10月刊援引俄罗斯国防工业综合体一名消息人士的话披露称，今年俄方将按照事先商定的日程向越南供应20架苏-30MK2歼击机。从整体上看，越南苏-30MK2与此前俄方向中国海军交付的同型战机在作战系统方面非常类似。

    据悉，今年6月底越南已经从俄罗斯得到了18架苏-30MK2，剩余两架应当在今年年底前交付。根据越南国防部的要求，这些苏-30MK2歼击机都进行了某些改动。从整体上看，在作战系统方面，越南苏-30MK2与中国海军航空兵的苏-30MK2极其类似，性能大体相当。

    俄国防工业综合体消息人士指出，在东南亚国家中，越南采购的苏-27/30系列战机数量最为庞大，但是越南还需要更多的苏-30歼击机。他说：“我们正在考虑在越南开设苏霍伊公司维修中心的可行性问题，现在正就此问题进行谈判。考虑到越南维护苏-27SK的经验以及长期使用苏-22的历史，越南人在维护苏霍伊设计局研制的飞机方面积累了丰富的经验，建设类似中心不会有特别的问题。至于苏-30MK2的大修，毫无疑问，需要俄方的帮助。苏霍伊公司对苏-30MK2飞机通常只提供一年担保。越南需要额外的苏-30歼击机。目前越南空军共有120架苏-22和100多架米格-21，加上20架苏-30MK2、4架苏-30MKV、12架苏-27/UBK，显然不足以满足越南的需求。另外，我们还呼吁其他国家，也包括越南，购买比苏-30MK2更先进的机型。由于苏霍伊公司计划出口更现代化的苏-35战机，那么苏-30MK2的出口销售量将会逐步下降。保留苏-30MK2生产线的代价实际上非常高。和针对越南、中国和印尼(以及俄罗斯和委内瑞拉)的苏-30MK2相比，针对印度、阿尔及利亚、马来西亚空军的苏-30MKI歼击机的生产规模更大一些。”