改革开放后，一大批明星品牌在丹东成长起来：菊花牌电视机、黄海大客车、东方齐洛瓦冰箱……136种产品产量居全国同类第一，丹东经济总量一度跃升至辽宁省第二位。这一上涨势头在20世纪90年代中后期出现拐点，众多企业由盛转衰，丹东经济总量退至辽宁省十位左右。

“但无论环境怎样变化，丹东人从未放弃过对发展的追求和探索。”丹东市边防检查站副站长于海涛说。

如今，丹东人又把探索的触角从陆地伸向海洋——由大东港区、浪头港区和海洋红港区组成的丹东港，如今成为集散杂货、集装箱、国际客运为一体的多功能国际贸易商港。很长一段时期内，丹东人给自己的定位是“沿边、沿江”，而现在，他们越来越多地将目光投向无垠的大海。

“往年高峰，进出港船舶能达到3600艘次。”丹东港边检站一位负责人说。由于经济高度依赖于旅游业和对外贸易，在联合国对朝鲜实施制裁后，丹东对朝贸易和边境旅游被叫停。2017年，丹东港进出船舶仅有1300艘次。

边防官兵在鸭绿江畔巡逻执勤（资料照片）

2018年3月，习近平主席与朝鲜最高领导人金正恩举行历史性会晤，达成重要共识。此后，丹东如沐春风，不仅楼市回暖，“人气”也兴旺起来，一向安静的城区居然时常出现了堵车现象。

于海涛也有同样的感受。如今，边检站越发感到人手不够，正积极从地方大学征招人才。

“说明大家对和平的势头还是看好的。”于海涛说，“不管怎样，和平才能发展，稳定才有繁荣。对此，丹东人刻骨铭心。”

（新华社沈阳10月15日电）

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