战车左侧水门出现故障，被海浪拍着向舰船漂去，眼看就要车舰相撞，教练员王锐毫不犹豫，跳出车舱，拿起撑杆顶向舰体。一个浪头打来，险些跌落海中——

2013年5月，团里根据训练计划开展海上驾驶训练，王锐被营里指定为驾驶教练员。

前3个训练课目，合格率均达到100%，即将展开危险性最大的上下登陆舰训练，所有人都把心提到了嗓子眼。

第一个进行上舰训练的是驾驶员王国栋，可战车刚下海，原本风平浪静的海面突然卷起风浪，重达28吨的两栖装甲车在大海中宛如一叶扁舟，车上的潜望镜不时被溅起的浪花淹没，王国栋透过潜望镜看百米开外的舰船如雾里看花。

战车即将上舰，由于风浪过大，战车的螺旋桨不时露出水面，车辆动力不足，车体无法打直方向，失去控制，被凶猛的海浪冲离原来的航向。

王国栋打开应急系统，试图重启驾驶操作平台，但并没有效果。王国栋急了，如果不能迅速处置，战车就要撞舰……

危急时刻，担任教练员的王锐果断跳出战车，站在下滑板上，拿起撑杆就向舰体顶去。

晃动的车体让王锐找不准方位，他猛地一顶，车体不光没有半点移动，汹涌的海水还瞬间淹没了大腿，差点卷入海流中。王锐攒足力气再次撑杆，战车依旧纹丝不动。

王锐知道，如果再这样下去，他可就要成了“车舰肉夹馍”。