让闻二伟记忆深刻的是2013年的一次夜航训练，在飞行间隙的机械检查中，他打着电筒突然发现直升机机身散布着细小的油斑，虽然仪表显示正常，闻二伟还是叫停了飞行，坚持要检查。果然，在排查某部位润滑油液位时已经见底，如不叫停，后果不堪设想。从那次以后，闻二伟就变得有些“轴”，哪怕是最不可能出现故障的部位，他也都会看一遍、摸一下。图为闻二伟和飞行员一起检查仪表数值。
责任编辑：孙智英
来源：中国军网 发布：2016-04-26 11:19:04
让闻二伟记忆深刻的是2013年的一次夜航训练，在飞行间隙的机械检查中，他打着电筒突然发现直升机机身散布着细小的油斑，虽然仪表显示正常，闻二伟还是叫停了飞行，坚持要检查。果然，在排查某部位润滑油液位时已经见底，如不叫停，后果不堪设想。从那次以后，闻二伟就变得有些“轴”，哪怕是最不可能出现故障的部位，他也都会看一遍、摸一下。图为闻二伟和飞行员一起检查仪表数值。