培养路面坑槽修补技术员。

 

“抢险保通中的技术人才，不仅仅体现在操作手、驾驶员，沥青路面坑槽修补，也是个技术活。”中队指导员高尚说，新成长起来的修补能手杨作善就是一名很好的代表，通过他配料修补的坑槽，不但美观，而且能管长久，个别战友看着这活简单，但往往补出来的路面第二天重车一压就会鼓包开裂。

单个强是基础，集体强才能凸显团队战斗力。他们在抢险保通中，还见缝插针地抓好对支队赴尼泊尔救援、川藏线重大灾害抢通所采取“多点展开、快速推进、先通后扩、抢保结合、爆破清障、分层剥离、开辟便道”的战法，以及兄弟单位科学编组、人装结合养护道路的一些招法进行学习探讨。中队工程师姜宇鹏说：“抢险保通需要什么就苦练什么，目前，中队官兵通过多次实战摔打，多组协作、多机协同的能力得到了较好提升。”

聚焦实战专攻精练，对接任务精准发力。今年以来，养护十七中队累计完成泥石流、塌方等大小自然灾害抢险任务50余次，8名90后装载机、挖掘机操作手，11名驾驶员和8名沥青路面修补技术员迅速成长，为中队下步遂行任务储备了一批政治素养好、打仗本领强、胆识血性足的技能人才。